多軸數控加工中心虛實一體實驗裝置
多軸數控加工中心虛實一體實驗裝置,前橋后橋總成拆裝實驗臺智能制造是建設制造強國的主攻方向，數控機床是智能制造重要的組成部分，為響應國家號召，本公司引進世界先進的數控軟件技術，研發本系列數控機床虛實一體訓練機。
董
多軸數控加工中心虛實一體實訓裝置,前橋后橋總成拆卸裝配實訓臺
一、設備簡介
智能制造是建造設計制造強國的主攻方向，數控機床是智能制造重要的包括部分，為響應國家號召，本公司引進世界先進的數控系統技術，研發本系列數控機床虛實一體實訓機。實訓機由系統和硬件相集合，功能先進、重量（kg）（kg）可靠、數控系統可多樣化選配。
目前該類設備有：發那科系列FANUC 0i-TF Plus（車削版）、FANUC 0i-MF Plus（三軸銑削版）；三菱系列Mitsubishi M80（三軸銑削版）；西門子系列SINUMERIK 828D（車削版）、（三軸銑削版）、SINUMERIK 840D（五軸銑削版）；海德漢系列（五軸銑削版）。
二、設備特別點
五軸五聯動數控加工中心是目前市場上高端、加工程序復雜的數控機床，編程師和實操工也是要求非常專業的人員才能勝任。它是一種高精密數控機床，機床成本高、維護難、維修費用高等實際問題造成學校不能大量采購而導致學員無法正常實訓。
目前專業老師只能在教室里經過教學圖紙文檔實訓指導書及實訓指導書講解，學員在學習掌控把握掌控把握掌控把握過程中沒有真實機床的認知和體驗，若直接帶學員上真機床實訓，學員會產生極大的心理壓力，容易緊張而造成斷刀、撞機、材料和刀具損耗大、機床容易損壞、不安全、教學成本高等實際因素。
為理解決以上因素我公司研發了最新一代一機多用的五軸數控加工中心虛實一體實訓機，該設備由系統與硬件相集合，設定有編程、加工和調動測量試驗系統的功能，可以完成AC軸和BC軸互換的五軸數控加工中心的擬真實操，可手動編程或寫入CAD/CAM程序實行模仿加工。高度擬真的系統數控系統界面與真實的數控系統相同，配備裝備裝備裝備真實的實操實操實操操作面板與手輪，讓學員在學習掌控把握掌控把握掌控把握過程中能體會到真實數控機床一致的實操體驗，為下一步實操真實機床打好基礎而特別設計。設備主體硬件由四個部份包括。
多軸數控加工中心虛實一體實訓裝置,前橋后橋總成拆卸裝配實訓臺
一、功能簡介
1.應用 大眾捷達 前后橋總成(附件齊全，易于拆卸裝配)，并裝在可位移臺架上。按原車布置裝配，便利學員從不一樣的角度實行拆卸和裝配。
2.臺架應用了高強度的鋼構造焊接，表面經噴涂工序技藝處置整理。下部帶有自鎖腳輪，可位移式，便利教學。
二．技術規格
設備外觀：1000×500×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，便利設備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
二、基礎配備裝備裝備(每臺)
一、設備簡介
智能制造是建造設計制造強國的主攻方向，數控機床是智能制造重要的包括部分，為響應國家號召，本公司引進世界先進的數控系統技術，研發本系列數控機床虛實一體實訓機。實訓機由系統和硬件相集合，功能先進、重量（kg）（kg）可靠、數控系統可多樣化選配。
目前該類設備有：發那科系列FANUC 0i-TF Plus（車削版）、FANUC 0i-MF Plus（三軸銑削版）；三菱系列Mitsubishi M80（三軸銑削版）；西門子系列SINUMERIK 828D（車削版）、（三軸銑削版）、SINUMERIK 840D（五軸銑削版）；海德漢系列（五軸銑削版）。
二、設備特別點
五軸五聯動數控加工中心是目前市場上高端、加工程序復雜的數控機床，編程師和實操工也是要求非常專業的人員才能勝任。它是一種高精密數控機床，機床成本高、維護難、維修費用高等實際問題造成學校不能大量采購而導致學員無法正常實訓。
目前專業老師只能在教室里經過教學圖紙文檔實訓指導書及實訓指導書講解，學員在學習掌控把握掌控把握掌控把握過程中沒有真實機床的認知和體驗，若直接帶學員上真機床實訓，學員會產生極大的心理壓力，容易緊張而造成斷刀、撞機、材料和刀具損耗大、機床容易損壞、不安全、教學成本高等實際因素。
為理解決以上因素我公司研發了最新一代一機多用的五軸數控加工中心虛實一體實訓機，該設備由系統與硬件相集合，設定有編程、加工和調動測量試驗系統的功能，可以完成AC軸和BC軸互換的五軸數控加工中心的擬真實操，可手動編程或寫入CAD/CAM程序實行模仿加工。高度擬真的系統數控系統界面與真實的數控系統相同，配備裝備裝備裝備真實的實操實操實操操作面板與手輪，讓學員在學習掌控把握掌控把握掌控把握過程中能體會到真實數控機床一致的實操體驗，為下一步實操真實機床打好基礎而特別設計。設備主體硬件由四個部份包括。
多軸數控加工中心虛實一體實訓裝置,前橋后橋總成拆卸裝配實訓臺
一、功能簡介
1.應用 大眾捷達 前后橋總成(附件齊全，易于拆卸裝配)，并裝在可位移臺架上。按原車布置裝配，便利學員從不一樣的角度實行拆卸和裝配。
2.臺架應用了高強度的鋼構造焊接，表面經噴涂工序技藝處置整理。下部帶有自鎖腳輪，可位移式，便利教學。
二．技術規格
設備外觀：1000×500×1100mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，便利設備維修與維護。
腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：1.0T
二、基礎配備裝備裝備(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規格型號 | 單位 | 數量 |
| 1 | 前后橋總成 | 附件齊全，易于拆卸裝配 | 套 | 1 |
| 2 | 臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1000×500×1100mm(長×寬×高) | 臺 |
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