車用交流異步電動機及控制示教實驗臺
車用交流異步電動機及控制示教實驗臺,電動車驅動示教實訓臺1.汽車三相交流異步電機及控制器的認知；2.汽車三相交流異步電機及控制器的結構及原理；3.駕駛員的意圖與永磁電機運轉之間的體現；
董
車用交流ACACAC異步電動機及控制示教實訓臺,電動車驅動示教實訓臺
一、設備包括
主要應用汽車三相交流ACACAC異步電動機、電動機控制器、檔位開關、加快速度踏板、點火開關、電源及故障設定系統包括。
二、設備功能
1.汽車三相交流ACACAC異步電動機及控制器的認知；
2.汽車三相交流ACACAC異步電動機及控制器的構造及原理；
3.駕駛員的意圖與永磁電動機運行之間的體現；
4.常見故障的設定及考核；
5.配備裝備裝備裝備完整的實訓說明書。
三、設備規格
1、外觀尺寸1240×600×1700mm；
2、電源：220VAC/50Hz；
3、電動機規格限定功率（W）（W）：4kw；
4、電動機規格限定轉動速度：3000rpm；
5、電動機作業電壓（V）（V）（V）：72VDC；
6、箱體上部整體成型，表面經過防銹處置整理、噴漆；下部應用40*40方管焊接成形；
7、應用UV平實操實操操作面板噴繪實操實操操作面板，厚度不小于4mm,彩色電子線路圖，不退色、耐磨損損損損；
8、下部裝配兩萬向兩定向的腳輪，配備裝備裝備裝備剎車，便利設備的位移及固定。
9、機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
車用交流ACACAC異步電動機及控制示教實訓臺,電動車驅動示教實訓臺
一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電動機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學員對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實訓。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實訓平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實訓臺高壓電源由動力電池和管理系統實訓臺提供，與動力電池和管理系統實訓臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板包括，平臺水平存放，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利存放圖紙文檔實訓指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
8.配備裝備裝備裝備智能化故障設定和考核系統，故障點主要設定在低壓控制線路，保證高壓系統安全及實訓實車故障處置整理能力。
一、設備包括
主要應用汽車三相交流ACACAC異步電動機、電動機控制器、檔位開關、加快速度踏板、點火開關、電源及故障設定系統包括。
二、設備功能
1.汽車三相交流ACACAC異步電動機及控制器的認知；
2.汽車三相交流ACACAC異步電動機及控制器的構造及原理；
3.駕駛員的意圖與永磁電動機運行之間的體現；
4.常見故障的設定及考核；
5.配備裝備裝備裝備完整的實訓說明書。
三、設備規格
1、外觀尺寸1240×600×1700mm；
2、電源：220VAC/50Hz；
3、電動機規格限定功率（W）（W）：4kw；
4、電動機規格限定轉動速度：3000rpm；
5、電動機作業電壓（V）（V）（V）：72VDC；
6、箱體上部整體成型，表面經過防銹處置整理、噴漆；下部應用40*40方管焊接成形；
7、應用UV平實操實操操作面板噴繪實操實操操作面板，厚度不小于4mm,彩色電子線路圖，不退色、耐磨損損損損；
8、下部裝配兩萬向兩定向的腳輪，配備裝備裝備裝備剎車，便利設備的位移及固定。
9、機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
車用交流ACACAC異步電動機及控制示教實訓臺,電動車驅動示教實訓臺
一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電動機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實訓臺對接，實訓臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學員對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實訓。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實訓平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實訓拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實訓臺高壓電源由動力電池和管理系統實訓臺提供，與動力電池和管理系統實訓臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板包括，平臺水平存放，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利存放圖紙文檔實訓指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
8.配備裝備裝備裝備智能化故障設定和考核系統，故障點主要設定在低壓控制線路，保證高壓系統安全及實訓實車故障處置整理能力。
