測(cè)繪用一級(jí)圓柱齒輪減速箱，一級(jí)圓柱齒輪減速器模型
測(cè)繪用一級(jí)圓柱齒輪減速箱，一級(jí)圓柱齒輪減速器模型實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括：典型零部件的三視圖繪制、零件的表達(dá)方式、標(biāo)準(zhǔn)件的繪制、機(jī)械裝配體的拆裝和繪制及拆裝和測(cè)繪工具的使用
一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱是一種常見的機(jī)械傳動(dòng)裝置，用來將高速旋轉(zhuǎn)的寫入軸傳遞給輸出軸并降低速度。它基于齒輪嚙合傳動(dòng)的作業(yè)原理，經(jīng)過驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的嚙合，將寫入軸的高速旋轉(zhuǎn)變換為輸出軸的低速高扭矩旋轉(zhuǎn)。這種減慢速度效果能夠適用許多實(shí)際應(yīng)用需求，如車輛傳動(dòng)系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)械設(shè)備。
一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱設(shè)定有構(gòu)造簡(jiǎn)便、承載能力較高、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在噪聲較大、嚙合沖擊較強(qiáng)、長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)易熱損傷以及分合器較復(fù)雜等缺點(diǎn)。它由多個(gè)圓柱形齒輪和軸承包括，設(shè)定有緊湊的構(gòu)造和高效功能，是加工機(jī)械不可或缺的重要構(gòu)件，廣泛應(yīng)用來數(shù)控機(jī)床、車床、銑床等設(shè)備中。
在選用一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱時(shí)，需要考慮多種因素，含有概括減慢速度比、荷載量狀態(tài)、齒面硬度、布置形式等。不一樣的應(yīng)用場(chǎng)景和需求可能需要不一樣類型的一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱，--在選購(gòu)和使用時(shí)，需要按照具體情況實(shí)行綜合評(píng)估和選用。
ZR-MX05 減慢速度器模型 減慢速度器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所包括的單獨(dú)部位件，常用作原動(dòng)件與作業(yè)機(jī)之間的減慢速度傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)動(dòng)速度和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。
減慢速度器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減慢速度器、蝸桿減慢速度器和行星齒輪減慢速度器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不一樣可分為單級(jí)和多級(jí)減慢速度器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器和圓錐－圓柱齒輪減慢速度器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式減慢速度器、分流式減慢速度器和同軸式減慢速度器。
經(jīng)過制減慢速度器模型，我們可以更好地理解減慢速度器的作業(yè)原理和構(gòu)造特別點(diǎn)，提升動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也能夠?yàn)榻虒W(xué)和研究提供幫助。希望更多的人能夠參與到減慢速度器模型的制作和研究中來，為推動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容含有概括：經(jīng)經(jīng)典型零部位件的三視圖測(cè)測(cè)繪制作作、零件的表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)測(cè)繪制作作、機(jī)械裝配體的拆卸裝配和測(cè)測(cè)繪制作作及拆卸裝配和測(cè)繪工量具的使用。本實(shí)訓(xùn)室作為制圖課程的實(shí)訓(xùn)基地，制圖課程中的技能實(shí)訓(xùn)部分全部要在此實(shí)行。首先可以實(shí)行零部位件的測(cè)繪，把零件實(shí)行分類，測(cè)測(cè)繪制作作全部圖形的三維（3D）（3D）和平面圖，讓學(xué)員實(shí)行作業(yè)和實(shí)訓(xùn)；--還有配備裝備一部分裝配體，實(shí)行拆卸裝配和測(cè)繪。
一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱設(shè)定有構(gòu)造簡(jiǎn)便、承載能力較高、傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在噪聲較大、嚙合沖擊較強(qiáng)、長(zhǎng)時(shí)間高速轉(zhuǎn)動(dòng)易熱損傷以及分合器較復(fù)雜等缺點(diǎn)。它由多個(gè)圓柱形齒輪和軸承包括，設(shè)定有緊湊的構(gòu)造和高效功能，是加工機(jī)械不可或缺的重要構(gòu)件，廣泛應(yīng)用來數(shù)控機(jī)床、車床、銑床等設(shè)備中。
在選用一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱時(shí)，需要考慮多種因素，含有概括減慢速度比、荷載量狀態(tài)、齒面硬度、布置形式等。不一樣的應(yīng)用場(chǎng)景和需求可能需要不一樣類型的一級(jí)圓柱齒輪減慢速度箱，--在選購(gòu)和使用時(shí)，需要按照具體情況實(shí)行綜合評(píng)估和選用。
ZR-MX05 減慢速度器模型 減慢速度器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所包括的單獨(dú)部位件，常用作原動(dòng)件與作業(yè)機(jī)之間的減慢速度傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)動(dòng)速度和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。
減慢速度器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減慢速度器、蝸桿減慢速度器和行星齒輪減慢速度器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不一樣可分為單級(jí)和多級(jí)減慢速度器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器和圓錐－圓柱齒輪減慢速度器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式減慢速度器、分流式減慢速度器和同軸式減慢速度器。
經(jīng)過制減慢速度器模型，我們可以更好地理解減慢速度器的作業(yè)原理和構(gòu)造特別點(diǎn)，提升動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也能夠?yàn)榻虒W(xué)和研究提供幫助。希望更多的人能夠參與到減慢速度器模型的制作和研究中來，為推動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
實(shí)訓(xùn)內(nèi)容含有概括：經(jīng)經(jīng)典型零部位件的三視圖測(cè)測(cè)繪制作作、零件的表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)測(cè)繪制作作、機(jī)械裝配體的拆卸裝配和測(cè)測(cè)繪制作作及拆卸裝配和測(cè)繪工量具的使用。本實(shí)訓(xùn)室作為制圖課程的實(shí)訓(xùn)基地，制圖課程中的技能實(shí)訓(xùn)部分全部要在此實(shí)行。首先可以實(shí)行零部位件的測(cè)繪，把零件實(shí)行分類，測(cè)測(cè)繪制作作全部圖形的三維（3D）（3D）和平面圖，讓學(xué)員實(shí)行作業(yè)和實(shí)訓(xùn)；--還有配備裝備一部分裝配體，實(shí)行拆卸裝配和測(cè)繪。
| 序號(hào) | 型號(hào) | 名 稱 | 參考尺寸 | 數(shù)量 | 備 注 |
| 1 | ZR-MX05-1 | 一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器（1） | 230×200×170 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 2 | ZR-MX05-2 | 一級(jí)圓柱齒輪減慢速度器（2） | 200×190×160 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 3 | ZR-MX05-3 | 新單級(jí)圓柱齒輪減慢速度器 | 230×220×105 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 4 | ZR-MX05-4 | 一級(jí)圓柱斜齒輪減慢速度器 | 200×230×170 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 5 | ZR-MX05-5 | 一級(jí)圓柱人字齒輪減慢速度器 | 200×230×170 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 6 | ZR-MX05-6 | 單級(jí)圓錐齒輪減慢速度器 | 230×180×250 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 7 | ZR-MX05-7 | 展開式兩級(jí)圓柱減慢速度器 | 285×250×180 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 8 | ZR-MX05-8 | 分流式兩級(jí)圓柱減慢速度器 | 300×260×185 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 9 | ZR-MX05-9 | 展開式兩級(jí)圓柱斜減慢速度器 | 285×250×180 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 10 | ZR-MX05-10 | 分流式兩級(jí)斜齒輪減慢速度器 | 300×260×185 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 11 | ZR-MX05-11 | 同軸線式兩級(jí)減慢速度器 | 280×260×188 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 12 | ZR-MX05-12 | 兩級(jí)圓柱圓錐齒輪減慢速度器 | 300×230×180 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 13 | ZR-MX05-13 | 兩級(jí)同軸分流式減慢速度器 | 350×180×260 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 14 | ZR-MX05-14 | 中心驅(qū)動(dòng)式齒輪減慢速度器 | 210×300×260 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 15 | ZR-MX05-15 | 兩級(jí)蝸輪蝸桿減慢速度器 | 300×280×300 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 16 | ZR-MX05-16 | 蝸桿上置式減慢速度器 | 280×210×250 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 17 | ZR-MX05-17 | 蝸桿下置式減慢速度器 | 280×210×250 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 18 | ZR-MX05-18 | 蝸桿旁置式減慢速度器 | 280×240×200 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 19 | ZR-MX05-19 | 圓柱齒輪錐齒輪蝸桿集合減慢速度器 | 250×250×190 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 20 | ZR-MX05-20 | 兩級(jí)自動(dòng)送料齒輪箱 | 180×160×200 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 21 | ZR-MX05-21 | 齒輪蝸桿減慢速度器 | 320×180×275 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 22 | ZR-MX05-22 | 集合齒輪變速器 | 320×310×185 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 23 | ZR-MX05-23 | 一齒差行星齒輪減慢速度器 | 250×160×280 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 24 | ZR-MX05-24 | 諧波齒輪減慢速度器原理 | 250×160×250 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 25 | ZR-MX05-25 | 擺線針輪減慢速度器原理 | 250×160×250 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 26 | ZR-MX05-26 | 三級(jí)圓柱圓錐減慢速度器 | 500×260×280 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 27 | ZR-MX05-27 | 三級(jí)圓柱齒輪減慢速度器 | 500×260×280 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 28 | ZR-MX05-28 | 三級(jí)分流式減慢速度器 | 500×300×280 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 29 | ZR-MX05-29 | 四環(huán)減慢速度器 | 550×330×240 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
| 30 | ZR-MX05-30 | 上下軸布置式減慢速度器 | 250×230×300 | 1 | 均可測(cè)繪鋁制 |
