《幾何體》實測繪圖訓練實驗臺
《幾何體》實測繪圖訓練實驗臺,液壓式膜片彈簧離合器實訓裝置1、項目形象化：以典型鋁制幾何體為訓練對象；2、功能系統(tǒng)化：看圖找物、測量、三維投影繪圖、立體圖繪圖四位一體的訓練模式；
董
《幾何體》實訓測量試驗繪圖實訓實訓臺,液壓式膜片彈簧離合器實訓裝置
一、設備特別點
1、項目形象化：以經(jīng)經(jīng)典型鋁制幾何體為實訓對象；
2、功能系統(tǒng)化：看圖找物、測量、三維（3D）（3D）（3D）投影繪圖、立體圖繪圖四位一體的實訓模式；
3、學員大眾化：小型、集合、便攜式實訓裝置，兩三人一組，讓盡可能多的學員獲取
充分的實訓機會
4、教學標準化：配套的實訓指導書，教和學全部十分便利、教學效果顯著；
5、管理便利化：幾何體、測量工量具及指導書均放在一個精制的箱子里，管理十分便利。
二、設備功能數(shù)值
《幾何體》實訓測量試驗繪圖實訓實訓臺,液壓式膜片彈簧離合器實訓裝置
一、設備簡介
該設備應用汽車液壓式離合器實物為基礎，各部位件齊全，布置合理，可全面展示離合器的內(nèi)部構造和部位件動作情況，適合于離合器課程課程課程理論和實踐實操的教學需要。
二、功能特別點
1.應用真實的汽車液壓式離合器部位件，充分展示汽車液壓式離合器的內(nèi)外構造。
2.手搖寫入軸，模仿發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動，踏下離合器踏板，可真實演示汽車離合器的作業(yè)過程。
3.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構造。
一、設備特別點
1、項目形象化：以經(jīng)經(jīng)典型鋁制幾何體為實訓對象；
2、功能系統(tǒng)化：看圖找物、測量、三維（3D）（3D）（3D）投影繪圖、立體圖繪圖四位一體的實訓模式；
3、學員大眾化：小型、集合、便攜式實訓裝置，兩三人一組，讓盡可能多的學員獲取
充分的實訓機會
4、教學標準化：配套的實訓指導書，教和學全部十分便利、教學效果顯著；
5、管理便利化：幾何體、測量工量具及指導書均放在一個精制的箱子里，管理十分便利。
二、設備功能數(shù)值
| 《幾何體》實訓測量試驗繪圖實訓集合裝置 | |||
| 項 目 | 參 數(shù) | 項目 | 參 數(shù) |
| 外觀尺寸 | 40×30×7cm | 重量（kg）（kg）（kg） | 3(kg) |
|
集合幾何體 （35件/套） |
基礎幾何體（6） 疊加幾何體（6） 減式幾何體（8） 綜合幾何體（6） 斜切幾何體（4） 相貫幾何體（5） |
||
| 測量工量具 | 鋼皮尺、內(nèi)（外）卡 | 類 型 |
便攜集合式(檢驗測量試驗零件、測量工量具及 指導書均放在一個精制的綜色箱子里) |
| 教學圖紙文檔實訓指導書 | 1、實訓指導書及實訓報告（含電子稿） | ||
《幾何體》實訓測量試驗繪圖實訓實訓臺,液壓式膜片彈簧離合器實訓裝置
一、設備簡介
該設備應用汽車液壓式離合器實物為基礎，各部位件齊全，布置合理，可全面展示離合器的內(nèi)部構造和部位件動作情況，適合于離合器課程課程課程理論和實踐實操的教學需要。
二、功能特別點
1.應用真實的汽車液壓式離合器部位件，充分展示汽車液壓式離合器的內(nèi)外構造。
2.手搖寫入軸，模仿發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動，踏下離合器踏板，可真實演示汽車離合器的作業(yè)過程。
3.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經(jīng)經(jīng)典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器***初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構造。
