本裝置是按照人力資源和社會保障部制定的“可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師”培訓(xùn)及國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核大綱內(nèi)容，適當(dāng)多加新技術(shù)，按照職業(yè)教育培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求而研制的。適合職業(yè)院校、職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、職教中心、鑒定站/所對可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師的四、三、二級開展培訓(xùn)及技能鑒定。

二、 研發(fā)背景

1. 本裝置是按照人力資源和社會保障部制定的“可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計師”培訓(xùn)及國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)考核大綱內(nèi)容，適當(dāng)多加新技術(shù)，按照職業(yè)教育培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和實(shí)訓(xùn)教學(xué)要求而研制的。

2. 工業(yè)迅速發(fā)展處置整理器要求不斷提升，教學(xué)需要與時俱進(jìn)設(shè)備要不斷升級，而教學(xué)還需要從基礎(chǔ)學(xué)起，同時適用需要實(shí)訓(xùn)室建造設(shè)計重復(fù)會導(dǎo)致浪費(fèi)資金和實(shí)訓(xùn)室空間。

3. 一個設(shè)備需要多種加工工序技藝，導(dǎo)致工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備錯縱復(fù)雜，一個主機(jī)不能完成全部作業(yè)，需要多個站點(diǎn)實(shí)行相互協(xié)作完成。

4. 不一樣層次的考核需要不一樣設(shè)備，不能有機(jī)的實(shí)行集合，有些實(shí)訓(xùn)完成后無法實(shí)行考量查驗(yàn)學(xué)員的接受程度。

三、 設(shè)備特色

1. 實(shí)訓(xùn)建造設(shè)計理念為一次性建造設(shè)計，本設(shè)備應(yīng)用通用型寬展口，全部主機(jī)的I/O口全部可經(jīng)過拓展口引出，可以用來插接式實(shí)訓(xùn)，也可實(shí)行線接式實(shí)操實(shí)訓(xùn)；還設(shè)定有兩塊可拆卸的網(wǎng)孔板可對不一樣層次的學(xué)員實(shí)行考核。

2. 應(yīng)用模型塊集合式構(gòu)造，含開關(guān)量、模仿量、變頻調(diào)動速度、觸摸屏、通信模型塊等，配套MCGS工控組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，完成擬真化、信息化實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

3. 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)模型塊：運(yùn)用目前經(jīng)經(jīng)典型的可編程控制器及總線技術(shù)完成對工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)經(jīng)典型案例的模仿對象、實(shí)物模型中的邏輯、模仿、過程、動作等的控制。

4. 擬真實(shí)訓(xùn)教學(xué)：經(jīng)過虛擬環(huán)境就地就地就地實(shí)時顯露plc運(yùn)行狀態(tài)，模仿工業(yè)現(xiàn)場控制，可以實(shí)行編程實(shí)訓(xùn)、程序語言編寫測量試驗(yàn)等功能。

智能制造PLC實(shí)訓(xùn)裝置,車輛底盤綜合實(shí)訓(xùn)裝置

一、設(shè)備簡介
該設(shè)備應(yīng)用 汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的包括構(gòu)造。
含有概括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、限限限制動作作作系等系統(tǒng)、裝配腳輪的可位移式臺架等包括。
適用來學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的課程課程課程理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

二、功能特別點(diǎn)
1.裝配真實(shí)的汽車底盤各系統(tǒng)（含有前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機(jī)構(gòu)、限限限制動作作作系），充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的包括構(gòu)造。
2.可真實(shí)對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆卸裝配實(shí)訓(xùn)。
3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢驗(yàn)測量試驗(yàn)，減慢速度電動機(jī)寫入動力，變速器可實(shí)行換檔實(shí)操及動態(tài)測量試驗(yàn),四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
4.電動機(jī)驅(qū)動方向助力泵，真實(shí)演示助力轉(zhuǎn)向作業(yè)過程。
5.實(shí)訓(xùn)臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接，表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.機(jī)械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計與擬真，機(jī)構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)典型機(jī)械機(jī)構(gòu)（汽油機(jī)發(fā)動機(jī)的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨(dú)的資源。
A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進(jìn)入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應(yīng)含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點(diǎn)擊進(jìn)入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點(diǎn)擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實(shí)行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。